काठमाडौं । यही माघ दोस्रो साता कास्कीको  गगनगौंडामा  गण्डकी  प्रदेश सरकारको लगानीमा बनिरहेको  पक्की पुल सञ्चालनमा नआउँदै लच्कियो  ।  टेको  झिक्ने क्रममा पुल   लच्किएको  थियो । तर, दुई सय टन भार क्षमता रहेको  पुल सञ्चालनमा  नआउँदै बिग्रे पछि  गुणस्तरका विषयमा  पनि  प्रश्न  उठेको छ  ।  सेती  नदीमाथि  बनिरहेको पुल  करिब  सात करोड रुपियाँको लागतमा  बनेको थियो । 

गत  असारमा उदयपुरको   चौदन्डीमा बनिरहेको पुल  खोलाले बगाएको थियो । स्थानीय सिवाइ र  बेलही गाउँ जो ड्न बनाइएको उक्त पुल ११ वर्षअघि निर्माण सुरु भएको  थियो  । गत वै शाखमा गुल्मीको मुसिकोट गाउँपालिकाको वडा  नम्बर ३  र ७ जो ड्न बढीघाटखो लामा बनिर हे को  पुल पनि काम पूरा नहुँदै भत्किएको  थियो ।  पुल  भत्किँदा  निर्माण  व्यवसायीसहित पाँच जना घाइते  भएका थिए ।

गत  वैशाखमै चितवनको भरतपुर र   देवघाट जो ड्न बनिर हे को  पक्की पुल पनि एक महिनाको  अन्तर ालमा दुई पटक  भाँचियो ।  घटनामा  एक  जना  कामदारको ज्यान  गयो भने आठ  जना  घाइते भए  ।  निर्माणाधीन  पुल पटक–पटक भाँचिदा पनि पुल निर्माणको  जिम्मे वारी लिएको सडक  विभागले    घटनालाई  सामान्य ठान्दै  निर्माणकार्य अघि बढाएको  छ  ।  चितवनमा  त्रिशूली  नदीमाथि  पनि  बनिरहेको  पुल पनि ७५ प्रतिशत काम पूरा भइसके पछि  भाँचिएको  थियो ।   

यो पुल पनि सडक विभागले नै बनाएको  हो । निर्माणक्रममा भाँचिएका वा अन्य प्रकार का  समस्या आएका  मुलुकभर का पुलका यी उदाहरणमात्रै  हुन् । सडक  विभागका अनुसार २०७८ सालमा  बाढीपहिरो तथा अन्य कारणबाट मुलुकभर  का  २९ वटा पुलमा क्षति पुगेको  छ । जसमध्ये  निर्माणसम्पन्न भएका तथा निर्माणकै  क्रममा रहेको आठवटा पुलमा क्षति पुगेको छ ।