काठमाडौं । राष्ट्रिय गौरवको आयोजनाअन्तर्गतको कालिगण्डकी करिडोरको एक दशकमा ३१ प्रतिशत मात्र प्रगति भएको छ । आयोजना निर्माणमा भएको ढिलासुस्तीका कारण आर्थिक वर्ष २०६६/६७ मा सुरु भएको कालिगण्डकी करिडोर ९मालढुंगा–राम्दी–गैंडाकोट खण्ड० हालसम ३१ दशमलव २५ प्रतिशत मात्र प्रगति भएको हो ।

गैडाकोट–राम्दी–मालढुंगा सडकअन्तर्गत २ सय ४५ किलोमिटर रहेको छ । सरकारले सो सडकको ट्र्याक निर्माण गर्ने तथा स्तरोन्नति गर्दै आएको छ । आयोजनाको निर्माण सम्पन्न हुने अवधि आर्थिक वर्ष २०८०/८१ रहे पनि निर्माणमा भएको ढिलासुस्ती र सरकारी कम चासोका कारण समयमै निर्माण नुहने सम्भावना बढेर जान थालेको छ ।

भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालयले आयोजनाको भौतिक प्रगति ३१ दशमलव २५ प्रतिशत र वित्तीय प्रगति २९ दशमव ८७ प्रति अर्थात् आरएमडीपीसमेत गरेर ६ दशमलव शून्य ४ अर्ब खर्च भएको जनाएको छ । गैंडाकोट–पिपलडाँडा खण्डको १३ सय २१ किलोमिटरमध्ये हालसम्म ६३ प्रतिशत मात्र कालोपत्रे समपन्न भएको छ हालसम्म १९ वटा मात्र पुल निर्माण सम्पन्न भएको छ ।

सो आयोजनाको आर्थिक वर्षको दोस्रो त्रैमासिक अवधिमा पनि लक्ष्यअनुसार आधा पनि काम नभएको पाइएको छ । मन्त्रालयले दोस्रो त्रैमासिक अवधिमा भौतिक प्रगति ४२ दशमलव १४ प्रतिशत र वित्तीय प्रगति ५० दशमव २६ प्रतिशत मात्र काम सम्पन्न भएको जनाएको छ । चालू आर्थिक वर्षमा मन्त्रालयले १ किमि ट्र्याक निर्माण, १ सय ७ किमी कालोपत्रे र १६ वटा पुल निर्माण गर्ने लक्ष्य राखेको छ । लक्ष्यअनुसार हालसम्म ३० किमि ग्राभेल र तीनवटा पुल निर्माण सम्पन्न भएका छन् ।

मन्त्रालयका अनुसार वार्षिक तुलनामा हालसम्म १४ दशमलव शून्य ३ प्रतिशत भौतिक प्रगति र १४ दशमलव शून्य २ प्रतिशत वित्तीय प्रगति भएको छ । भौतिक पूर्वाधार तथा यातायातमन्त्री रेणुकुमारी यादवले यसअघिको अवधिमा न्यून मात्रामा प्रगति हुँदा दोस्रो त्रैमासिक प्रगति कम देखिएको जनाएकी छन् । उनले अबको बाँकी समयमा भौतिक प्रगति वृद्धि हुने बताएकी छन् ।