लन्डन ।  बेलायतको ३० वर्षमा सबैभन्दा ठूलो रेल हडतालको पहिलो दिन मङ्गलबार दशौं हजार कामदार बाहिर निस्किए । लाखौं यात्रुहरूले अराजकताको दिनको सामना गर्नु परेको कारण युनियन र सरकार दुवैले आफ्ना बन्दुकमा अडिग रहने वाचा गरे। 

४०,००० भन्दा बढी रेल कर्मचारीहरूको हडताल गरेका जुन बिहीबार र शनिबार दोहोर्याइएको थियो । नेटवर्कमा ठूलो अवरोध उत्पन्न भयो । धेरै सेवाहरू ठप्प भयो र प्रमुख स्टेशनहरू सुनसान छोडियो। छुट्टै हडतालका कारण लन्डन भूमिगत मेट्रो पनि प्रायः बन्द भएको थियो।

प्रधानमन्त्री बोरिस जोनसनले दशकहरूमा सबैभन्दा कठिन आर्थिक मारको सामना गरिरहेका बेलायतीहरूलाई मद्दत गर्न थप गर्न दबाबमा हडतालले कोभिडबाट थोरै निको भइरहेका व्यवसायहरूलाई नोक्सान पुर्‍याउने बताए।

युनियनहरूले भनेका छन्, ‘रेल हड्तालले असन्तुष्टिको ग्रीष्मकालीनू सुरुवातलाई शिक्षक, चिकित्सक, फोहोर व्यवस्थापन गर्ने कामदारहरू र ब्यारिस्टरहरू औद्योगिक कारबाहीको लागि अग्रसर हुने रूपमा मुद्रास्फीतिलाई १० प्रतिशत धकेल्न सक्ने बताएका छन्।’

ूआरएमटी सदस्यहरूले यस देशका सबै कामदारहरूको लागि नेतृत्व गरिरहेका छन् जो ठूला व्यापारिक नाफा र सरकारी नीतिको मिश्रणले आफ्नो तलब र सर्तहरू घटाउन थालेपछि थकित छन्, मिक लिन्च, रेल, समुद्री र यातायातका महासचिव श्रमिकले भने । जोनसनले आफ्नो मन्त्रिपरिषद्लाई हडतालहरू गलत र अनावश्यक भने र देशलाई उनको सन्देश भनेको थियो कि उनीहरू ूकोर्समा रहनू तयार हुन आवश्यक छ किनकि रेलवे चलाउने तरिकामा सुधारहरू जनताको हितमा थिए।

ऊर्जा लागतमा भएको ठूलो वृद्धिका कारण मुद्रास्फीति युरोपभर बढेको छ र हडतालको सामना गर्ने बेलायत एक्लै छैन। बेल्जियममा जीवनयापनको लागतमा भएको कारबाहीले सोमबार ब्रसेल्स एयरपोर्टमा अवरोध उत्पन्न गर्‍यो, जबकि जर्मनीको सबैभन्दा शक्तिशाली युनियनले ठूलो ज्याला वृद्धिको लागि जोड दिइरहेको छ र फ्रान्समा राष्ट्रपति इमानुएल म्याक्रोन पेन्सन सुधारहरूमा अशान्तिको सामना गरिरहेका छन्।

बेलायतको अर्थतन्त्र प्रारम्भमा कोभिड १९ महामारीबाट कडा रूपमा उकालो लागेको थियो तर श्रम अभाव, आपूर्ति श्रृंखला अवरोध, मुद्रास्फीति र ब्रेक्सिट पछिको व्यापार समस्याहरूको संयोजनले मन्दीको चेतावनी दिएको छ। सरकारले लाखौं गरिब घरपरिवारलाई सहयोग गरिरहेको बताउँछ तर माथिको मुद्रास्फीति तलब वृद्धिले अर्थतन्त्रलाई नोक्सान पुर्‍याउने र समस्यालाई लम्ब्याउने चेतावनी दिन्छ।

रिटेल इन्टेलिजेन्स कम्पनी स्प्रिङबोर्डले बेलायती उच्च सडकहरूमा गत हप्ताको तुलनामा ८.५ प्रतिशत र मध्य लन्डनमा २७ प्रतिशत कम भएको बताएको छ। बेलायतको रेलवेलाई महामारीमा प्रभावकारी रूपमा राष्ट्रियकरण गरिएको थियो, रेल सञ्चालन कम्पनीहरूले सेवाहरू चलाउन निश्चित शुल्क तिरेका थिए, जबकि ट्र्याकहरू र पूर्वाधारहरू राज्य(स्वामित्वको नेटवर्क रेलद्वारा व्यवस्थित हुन्छन्।

रेल तथा अन्य यातायातका सदस्यहरूको लागि कम्तिमा ७ प्रतिशत तलब वृद्धि खोज्छ । तर यसले नेटवर्क रेलले २ प्रतिशत प्रस्ताव गरेको छ । अर्को १ प्रतिशत उद्योग सुधारहरूसँग जोडिएको युनियनले विरोध गरेको छ। वार्तामा संलग्न नभएको भन्दै आलोचना भएको सरकार युनियनले रोजगारदातासँग सोझै समाधान गर्नुपर्ने बताएको छ ।

औद्योगिक कार्यको प्रकोपले १९७० को दशकसँग तुलना गरेको छ ।  जब बेलायतले व्यापक श्रम हडतालको सामना गर्यो जुन १९७८/७९ असन्तुष्टिको जाडोमा परिणत भयो। सरकारले अब रेल सञ्चालकहरूलाई हडतालका दिनमा न्यूनतम सेवा उपलब्ध गराउन र रोजगारदाताहरूलाई अस्थायी कर्मचारी भर्ना गर्न अनुमति दिनको लागि छिट्टै कानून परिवर्तन गर्ने बताएको छ।

ब्रिटिश एयरपोर्टहरूमा यात्रुहरूले कर्मचारी अभावका कारण अराजक ढिलाइ र अन्तिम मिनेट रद्द गर्ने अनुभव गर्दा हडतालहरू आएका छन् ।  स्वास्थ्य सेवा महामारीको समयमा बनाइएको लामो प्रतीक्षा सूचीको दबाबमा छिन्नभिन्न भइरहेको छ।