काठमाडौँ। टाटा मोटर्सले आफ्नो नयाँ मिनी एसयूभी टाटा पञ्च सार्वजनिक गरेको छ। यो ह्याचब्याक आकारको एसयूभी मारुती सुजुकीको प्रिमियम ह्याचब्याक कार स्विफ्टको लागी एक कठिन चुनौती बन्ने अनुमान गरिएको छ। मारुती सुजुकीको प्रिमियम ह्याचब्याक कार स्विफ्टले २० वर्ष देखि बजारमा शासन गरी रहेको छ। 

आउनुहोस्, हेरौँ के छ यी दुईमा फरक :

टाटा पञ्च एक धेरै कम्पैक्ट कार हो जुन मारुती स्विफ्टको आकारमा आएको छ। मारुती स्विफ्टको लम्बाई ३.८४ मिटर छ। जबकि टाटा पञ्च ३.८२ मात्र मिटर लामो छ। यसकारण ती घरहरू जसमा पार्किङ स्पेस कम छ त्यहाँको रोजाई टाटा पञ्च हुनसक्छ। अर्कोतिर टाटा पञ्च एक एसयूवी हो जबकि मारुती स्विफ्ट एक ह्याचब्याक हो।

टाटा मोटर्सले आफ्नो कारमा सुरक्षाको विशेष ख्याल राख्छ। यसको मोडेलले ग्लोबल वाहन सुरक्षा मूल्याङ्कन एजेन्सीबाट ५ मा ५ नै तारा (स्टार) रेटिंग प्राप्त गरेका छन्। जसमा टाटा नेक्सन र टाटा अल्ट्रोज छन्।  कम्पनीको नयाँ प्रस्ताव टाटा पञ्च ग्लोबल GNCAP बाट एक ५-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त गरेको छ। जबकि मारुती स्विफ्ट GNCAP क्र्यास टेस्ट मा २-स्टार रेटिंग पाएको छ।

टाटा पञ्च र मारुती स्विफ्टको इन्जिन क्षमता लगभग समान छन्। स्विफ्टमा जहाँ मारुति को के- सीरीज डुअल जेट १.२ लिटर पेट्रोल इन्जिन छ। अर्कोतर्फ टाटा पञ्च १.२ लिटर रेवोट्रोन इन्जिनद्वारा सञ्चालित छ। यी दुवै इन्जिनले ११३ एनएम को टर्क उत्पन्न गर्दछन्, जबकि उनीहरूको अधिकतम शक्ति क्रमशः ८८.५ बीएचपी र ८४.५ बीएचपी हो।

मारुती स्विफ्ट एक ह्याचब्याक कार हो। त्यसैले यो एक सानो र आरामदायक कार हो। जबकि टाटा पञ्च एक एसयूवी हो जसले एक ह्याचब्याक कार जस्तै आराम प्रदान गर्दछ। यससँगै टाटा पञ्चले साहसिक र अफ रोड ड्राइभिङ खराब सडकहरूमा एक अधिक आरामदायक यात्राको सुविधा। त्यसैले टाटा पञ्चमा  युवाहरूको बिच एक लोकप्रिय वाहन बन्नको लागी सबै गुणहरू छन्।

अब यी दुई कार को मूल्यहरूको बारेमा कुरा गरौं: टाटा मोटर्सको टाटा पञ्च मारुती स्विफ्टको बेस मोडल भन्दा सस्तो पनि छ। त्यसैले टाटा पञ्चले बजारमा कायम  मारुती स्विफ्टको २० वर्षको प्रभुत्व तोड्ने क्षमता राख्ने देखिन्छ।